部品が揃ったので、 ジャッキアップし、うまを二つかって、リアのタイヤホイールを左右外した。タントカスタムRSターボ4WD のブレーキ交換は初めてなので、 慎重に行った 右側のブレーキから開始した。現物合わせでの 部品の確認を行った 間違いはないようで…

黒柴号は 、リアブレーキの ドラムを外してみると 、ブレーキシューのうち1枚が 2 mm 程度に減っている。 もう一枚は 4 mm 程度残っている。 こちらはほとんど減らないということである。 当然残っているのは トレーリング側で、リーディング側は 消耗が激し…

赤いホンダ425かつて足にしていたCB250に続くホンダは、たったの1馬力。時々、活躍。オイル交換、TAKUMIの旧車用鉱物油を入れる。抜いたホンダウルトラはまっ黒。30番から40番にしてみた。

車検が近づいているのと、秋の種蒔きが済み、手が空いたので、我が家の唯一の4WDである黒柴号を点検整備している。今日は部品が届いたので、スタビライザーリンクブーツを交換。 左のリンクの下のブーツが切れている。外し方だが、5mの六角レンチをボルトに…

月曜日は タントカスタムの洗車を行った。一番安い液体ワックスを 洗車後に スポンジで 濡れたまま 塗り込んだ 。便利な時代になったものである 以前であれば 洗車拭き取り乾燥の繰り返しであった。シリコーンの エマルジョン技術が進んだためと思うが シリ…